Conocimiento detallado del intercooler del coche.

Para el motor turbocargado, elintercooler de cochees un componente importante del sistema turboalimentado. Tanto si se trata de un motor sobrealimentado como de un motor turboalimentado, es necesario instalar unintercooler de cocheentre el sobrealimentador y el colector de admisión del motor. Debido a que el radiador está ubicado entre el motor y el supercargador, también se le llama intercooler de automóvil ointercooler de cochepara abreviar.

Una de las razones por las que un motor turboalimentado tiene más potencia que un motor normal es que cambia el aire de manera más eficiente que la admisión natural de un motor normal. Cuando el aire ingresa al turbo, su temperatura aumentará significativamente y la densidad también aumentará. El intercooler cumple la función de enfriar el aire, y el aire a alta temperatura entrará en el motor después de haber sido enfriado por el intercooler. Si la falta de intercooler y deja que el aire presurizado a alta temperatura entre directamente en el motor, la temperatura del aire será demasiado alta para causar daños en el motor o incluso un fenómeno de incendio muerto.

Debido a que la temperatura de los gases de escape del motor es muy alta, la conducción de calor a través del sobrealimentador elevará la temperatura del aire de admisión. Además, la densidad del aire aumentará durante el proceso de compresión, lo que inevitablemente conducirá a un aumento en la temperatura del aire, lo que afectará la eficiencia de inflado del motor. Si desea aumentar aún más la eficiencia de inflado, debe reducir la temperatura de admisión. Los datos muestran que, en las mismas condiciones de relación aire-combustible, la potencia del motor puede aumentar entre un 3 % y un 5 % cuando la temperatura del aire presurizado desciende 10 ºC.

Si el aire presurizado no enfriado ingresa a la cámara de combustión, además de afectar la eficiencia de inflado del motor, también es fácil que provoque una alta temperatura de combustión del motor, lo que provocará fallas como la detonación, y aumentará el contenido de NOx en el motor. gases de escape del motor, causando contaminación del aire. Para solucionar el efecto adverso causado por el calentamiento del aire después de la presurización, es necesario instalar un intercooler para reducir la temperatura de admisión.